ANTI COLISÃO
O Assistente de Condução ( ADAS ) , pode reconhecer com precisão a distância entre veículos, detecção de pedestres, saída de faixa e enviar alarmes oportunos para prevenir acidentes de forma eficaz, garantindo total segurança nas estradas.
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RECURSOS PARA SEGURANCA E GESTÃO
Descubra como ajudar sua frota a registrar operações seguras e eficientes por meio do uso de tecnologia de inteligência artificial com alertas autônomos ao menor sinal de distração ou negligência.
Fadiga ao Volante
No processo de condução, o Detector de Fadiga (DMS) pode capturar o estado do condutor e emitir advertências sobre comportamentos de condução perigosos, como fumar, usar o telefone, distração e fadiga. Ajuda-os a desenvolver bons hábitos de condução.
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Alerta de Ponto Cego
O Alarme de Ponto Cego (BSD), identifica com precisão pedestres e veículos não motorizados dentro do alcance dos pontos cegos do veículos. Esses alertas acionam imediatamente motoristas e pedestres evitando preventivamente acidentes.
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Contagem de Passageiros
O Contador de Passageiros ( CPA ) analisa por I.A diversos cenarios e compara detalhes como cabelo, altura, idade, uso de chapéu, caracteristicas intrinsicas para detectar dados valiosos, com muita acurácia para otimizar e medir o fluxo de pasageiros com quantitavos e com estatisticas valiosas para otimizar os itinerários.
quero conhecerSEGMENTOS
Soluções em vídeo para toda a cadeia de transporte
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PURA EXCELÊNCIA
A Tecnologia iFrotas é líder em Telemática de Vídeo com I.A e usa seus mais de 16 anos de experiência para revolucionar a segurança e a eficiência de frotas. Com tecnologias como câmeras inteligentes para Detecção de Fadiga (DSM) e Alerta de Colisão (ADAS), a empresa previne acidentes, otimiza operações e reduz custos para o setor de transportes. Com a plataforma iFrotas, sua empresa poderá facilmente acessar todos os recursos dessa tecnologia inovadora.
REDUÇÃO DE ACIDENTES
Sistema de Detecção de Ponto Cego (BSD)
Aplicação em caminhões pesados, reboques, ônibus de grande porte, veículos de cadeia fria, tanques e grandes equipamentos de mineração. Quando esses veículos foram projetados e fabricados pela primeira vez, muitas vezes possuíam corpos longos ou bancos de motorista muito altos, o que dificultava a capacidade do condutor de perceber completamente a situação ao redor do veículo, mesmo com o auxílio de retrovisores.
Além disso, o peso desses veículos significa que qualquer acidente de trânsito envolvendo-os pode ter consequências altamente destrutivas.
Como resultado, autoridades de transporte exigem a instalação de equipamentos de segurança relacionados à detecção de pontos cegos (BSD). Um exemplo disso é o TfL DVS 2024: Progressive Safe System (PSS) do Reino Unido, que fornece uma definição detalhada e técnica dos pontos cegos dos veículos.
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